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- 發(fā)布時間：2018-06-17
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上海機場航空快遞以客貨運并重，在重視發(fā)展國內(nèi)、國際客運業(yè)務的基礎上，以拓展國內(nèi)國際貨運為重點，加強機場與航空公司、貨運代理人、客戶之間的戰(zhàn)略合作關系，完善機場貨運軟硬件設施，建立有效覆蓋珠三角地區(qū)的貨運網(wǎng)絡平臺，將上海機場逐步發(fā)展成為中國華南超級貨運門戶機場。2016年，上海機場年貨郵吞吐量達112.6萬噸。截止到2017年9月，共開通全貨機航線37條（其中國內(nèi)19條、國際及地區(qū)18條），全貨機航點37個（其中國內(nèi)航點19個、國際及地區(qū)航點18個）。在上海機場運營的全貨機航空公司有13家，其中國內(nèi)全貨機航空公司6家，國際及地區(qū)全貨機航空貨運公司7家。
服務宗旨
打造中立公正、有效有序的貨運服務平臺
秉持中立公正的原則，設立現(xiàn)代物流公司、快件監(jiān)管中心、國際貨站（漢莎合資）、國內(nèi)貨站和保稅物流中心，提供基礎操作服務，提供公共操作場地及代理人庫區(qū)，并推動關務改革和創(chuàng)新，完善硬件基礎配套，不斷提升服務質量和操作效率，一切以貨運相關客戶的滿意度為建設準則。
具體服務項目
一、國內(nèi)、國際空運服務
上海機場已與134個城市通航，其中國內(nèi)城市106個，國際及地區(qū)城市28個。上海機場快遞可以提供覆蓋全球的進出口運輸服務和中國國內(nèi)城市的空運運輸，被中國民航總局定位為：華南航空貨運及快件集散中心。
二、空空-陸空-空陸轉關服務
境外貨物空運至上海機場再空運轉關至中國內(nèi)地城市；境外貨物空運至上海機場再卡車轉關至中國內(nèi)地城市；香港貨物卡車上海機場再空運轉關至中國內(nèi)地城市；香港貨物卡車至上海機場再卡車轉關至中國內(nèi)地城市。實現(xiàn)無縫銜接，轉關手續(xù)簡便、成本降低、時效保障。
三、國際、國內(nèi)快件服務
上海市機場國際快件海關監(jiān)管中心，為海關、檢驗檢疫等部門和各快件企業(yè)營造一個規(guī)范、順暢的通關環(huán)境，為上海機場的航空物流和快件運作提供高效的服務平臺，目前為二十家具有國際快件報關業(yè)務的快件公司提供優(yōu)質服務，是上海僅有的快件空陸快件口岸。
三、保稅物流服務
上海機場保稅物流中心一期占地面積115000平方米，可為客戶提供以下功能：1、保稅倉儲；2、國際物流配送；3、流通性簡單加工和增值服務；4、進口貿(mào)易和轉口貿(mào)易；5、深加工結轉及進入中心即退稅功能。
上海機場保稅物流中心享受特色監(jiān)管政策：1、“一日游”進出中心手續(xù)同時辦理，“原車進原車出”，無需卸貨；2、轉入、轉出集中報關；3、機場范圍內(nèi)各個海關監(jiān)管站無障礙調(diào)撥；4、簡單加工業(yè)務提前備案，不需逐票單次審批。
上海機場保稅物流中心有以下幾個優(yōu)勢：1、365天X24小時貨物通關操作；2、5分鐘之內(nèi)可達到主交通網(wǎng)絡，30分鐘可到達公路口岸；3、可使用跨境快速通關模式，實現(xiàn)與香港之間貨物的快速流轉；4、組合空、陸、海不同的運輸方式，可構建多元化的服務體系。
四、通關服務
上海機場是中國內(nèi)地功能最齊全、通關環(huán)境最便利的機場之一：
1、24小時通關，365天通關作業(yè)2、一站式服務，所有單證手續(xù)都可以物流大廈辦理完畢；3、實現(xiàn)海、陸、空聯(lián)運，可開展多各種類的通關業(yè)務；4、深港兩地快速跨境運輸，皇崗口岸免檢；5、貨物進入物流園區(qū)即可辦理出口退稅等服務。
五、增值服務
門到門派送服務；網(wǎng)絡DDU\DDP服務；危險品鑒定服務；代理報關、報檢服務；貨物代理保險服務；國內(nèi)、國際倉儲服務等；
六、香港－上海/上海-香港快速過境運輸服務運輸服務
提高香港經(jīng)上海與內(nèi)地城市之間進出口航空貨物的通關速度，深港兩地快速跨境運輸，皇崗口岸免檢加速貨物流轉，使國際航空貨物承運人能充分利用上海機場的良好設施和地面服務，與香港發(fā)達的國際航空網(wǎng)絡作無縫隙鏈接，從而向貨主提供高品質服務。
根據(jù)您的需要，我們還將提供更多、更完善的服務，保障和滿足您的需求和事業(yè)發(fā)展要求。
貨運服務方式詳見航空物流企業(yè)板塊。
航空貨運合作伙伴：
| 航空快遞 |
·順豐總部設在深圳，航空快件華南分撥區(qū)設置在深圳機場，華南轉運樞紐已于2015年5月18日啟用。 ·目前進出深圳機場的自有飛機和包機的周航班量達200班以上，通達國內(nèi)17個城市。
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·UPS亞洲轉運中心落戶深圳，于2010年5月正式啟用。 ·深圳轉運中心使UPS在亞太地區(qū)的服務至少縮短一個工作日，極大地提升客戶和深圳機場的競爭力。 ·深圳轉運中心將每周7天、一天24小時運營；分揀能力可達18,000件/小時，并可彈性擴展至每小時36,000件。 ·目前航班量達到92班/周，高頻率通達亞太區(qū)域主要樞紐城市。 ·2012年2月13日開通深圳-安克雷奇(美國)航線。
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| 航空運輸 |
·2014年11月2日，DHL在深圳機場開通首條全貨機航線，該航線連接了歐洲、亞洲和北美三大洲的五個國家。 ·其中進港航線為萊比錫—仁川—深圳，出港航線為深圳—東京—安克雷奇—辛辛那提。 ·2015年7月3日，DHL開通直飛美國的全貨運航線（深圳—安克雷奇—辛辛那提），該航線每周2班。 ·2015年10月13日，DHL再次加密深圳—辛辛那提航線航班。至此，該條全貨機航線航班每周已達5班（每周2，3，4，5，7）。
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·2016年1月22日，圓通快遞航空公司成為繼中國郵政、順豐后國內(nèi)第三家快遞航空公司，正式落戶深圳機場，每周運營全貨機航班24架次 。 |
